MAXUS eDeliver 3
Maxus hat mit dem eDeliver 3 ein innovatives Automodell auf den Markt gebracht. Das elektrische Lieferfahrzeug überzeugt durch seine umweltfreundliche Technologie und seine hohe Effizienz.
Der eDeliver 3 ist nicht nur für Lieferdienste und Handwerksbetriebe eine ausgezeichnete Wahl, sondern auch für Unternehmen, die Wert auf Nachhaltigkeit und Kosteneffizienz legen. Mit einer Reichweite von bis zu 371 Kilometern (WLTP Stadtzyklus) eignet sich das Fahrzeug perfekt für den Einsatz in städtischen Gebieten, wie der Metropolregion Hamburg.
Neben seiner Umweltfreundlichkeit und Effizienz bietet der eDeliver 3 noch weitere Vorteile: Das Fahrzeug verfügt über ein großzügiges Ladevolumen von bis zu 6,3 Kubikmetern und eine Zuladung von bis zu 855 Kilogramm. Damit können auch größere Güter problemlos transportiert werden. Zudem ist das Fahrzeug dank seiner kompakten Bauweise sehr wendig und einfach zu manövrieren.
Der eDeliver 3 ist nicht nur praktisch, sondern auch komfortabel. Das Fahrzeug verfügt über eine Klimaautomatik, ein Infotainmentsystem mit Navigation (Apple CarPlay / Android Auto via QDLink) und Sitzheizung. Zudem ist das Fahrzeug mit modernen Sicherheitssystemen wie ABS, ESP, Tempomat und Notrufsystem ausgestattet.
Hier finden Sie weitere Informationen zu den Fahrzeugen von Maxus.
(50 kWh, L1, Reichweite WLTP komb.: 238 km, Reichweite WLTP Stadt: 371 km / 50 kWh, L2, Reichweite WLTP komb.: 228 km, Reichweite WLTP Stadt: 329 km)
Dieses ist ein unverbindliches, freibleibendes Angebot Ihrer Santander Consumer Bank AG. Bonität vorausgesetzt. Im Sinne der Kennzeichnungspflicht von Reifen finden Sie hier Informationen zu allen Reifentypen, die werksseitig für das gewählte Rad zur Verfügung stehen. Ab Werk besteht keine Möglichkeit zur Auswahl eines spezifischen Reifentyps. Die Reifenkennzeichnungspflicht gilt für die Reifenklassen C1, C2 und C3. Reservenoträder sind hiervon ausgenommen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, das ab dem 1. September 2018 schrittweise das frühere NEFZ-Verfahren (neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzte. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des NEFZ-Verfahrens homologiert werden können, die Angabe der WLTP-Werte, welche wegen der realistischeren Prüfbedingungen in vielen Fällen höher sind als die nach dem früheren NEFZ-Verfahren. Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter http://www.skoda-auto.de/wltp. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Effizienzklassen werden auf Grundlage der gemessenen CO2-Emission unter Berücksichtigung des Fahrzeuggewichts ermittelt. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser als der heutige Durchschnitt sind, werden mit A+++, A++, A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.
